Одесса продолжает радовать
или вечная юморина.

Сергей Горчев

От редакции сайта СКУ: Мы публикуем очерк Сергея Горчева (хотя он появился несколько ранее), написанный в сатирической форме, который позволяет понять истоки конфликта между профсоюзным активистом и руководством ЛВЧД-3 и, вероятно, руководством более высоких инстанций Южной железной дороги.

Ах, Одесса, жемчужина у моря. Пребывающему в этот город на поезде пассажиру, изначально вырисовываются картины заброшенного депо, с постройками напоминающими скорее руины, чем некогда полноценно работающее железнодорожное предприятие.

Одноэтажные дома, с выбитыми рамами и стены расписанные граффити, дополняют унылость и сбивают тот душевный порыв, который присущий у каждому наслышанному об Одессе, но не разу в ней не побывавшему. Трамвайный круг, не большой привокзальный базар, разбросанный мусор под серым весенним небом, унылость строений района Молдаванка, и конечно Привоз, базар напоминающий харьковский Центральный рынок. Но есть и иное лицо у этого чудесного города, города юмора, боевой и трудовой славы. Стоит приезжему направиться из вокзала в иную сторону, в сторону привокзальной площади. Вот здесь Одесса открывается своей старинной красотой, встречает гостей качественно отреставрированными особняками прошлого века, а возможно и более поздней постройки. Люди?

Беззаконие на «Укрзализнице»

Сергей Горчев

Беззаконие, творимое чиновниками без оглядки и всякого стеснения, заставляет меня  идти на крайние меры, защищая свои законные права. Если беззаконие исходит от представителей власти, то такая власть явно незаконна!...

Я потерял надежду и веру в справедливость! Я  убедилися, что Закон и Конституционные Права гражданина – в нашем государстве не более, чем слова!  О них вспоминают лишь тогда, когда это кому-то нужно. Их «кроят» и применяют не для защиты людей, а в угоду интересам тех, кто даёт себе «право» встать над законом.

Я  подвергаю риску свою жизнь и своё здоровье не просто так, а ввиду того, что по-другому руководство Одесской железной дороги не желает  услышать мои  законные требования...........

Мэтуон

От редакции сайта СКУ: В фильме наглядно показана вся острота классовой борьбы на примере борьбы американских рабочих в 20-х годах прошлого века. 

Хотя на том этапе рабочие сражались исключительно за свои экономические права, о политических требованиях они даже не думали, но и это проявление «вольнодумства» вызвало острую реакцию нанимателей.

Фильм убеждает, что капитал без сопротивления,  не вернет рабочим наворованного, что не только за текущие интересы права рабочие должны бороться но и за стратегические цели. И бороться сплоченно и организованно!

Только что избранный в это время президентом профсоюза UMWA- Объединённые работники горнодобывающей промышленности Америки Джон Льюис прибыл в округ Минго для организации профсоюза. В этот период шахтёры работали длинный рабочий день в опасных и вредных условиях, заработная плата была низкой. Положение утяжеляло то, что заработная плата выдавалась не в долларах, а в собственных купонах компании Stone Mountain Coal Company, которые принимались только в магазинах компании. Шахтёры не имели денег, которые они могли бы свободно использовать. За несколько месяцев до событий в Мэтуоне, организовавшиеся в профсоюз шахтёры других округов штата начали стачку, требуя 27 процентного увеличения оптаты труда. Для расширения движения среди шахтёров юга штата, профсоюз послал своих лучших организатроров, включая известную Мэри Харрис «Мама» Джонс. Около 3000 человек вступили в профсоюз весною 1920. Они подписывали свои профсоюзные карточки в церкви, многие из них понимали, что они потеряют свою работу и во многих случаях дома. Многие аспекты жизни шахтёров зависели от угольных компаний.] Stone Mountain Coal Corporation ответила массовыми увольнениями, запугиваниями и выселениями.